12月7日上午8时，迎来十周年的高百接力赛总决赛将在上海徐汇、黄浦滨江赛道上演。在总共100支参赛队伍中，上海体育大学的10名决赛选手的共同目标是站上领奖台、冲击总冠军。

连续5年的积累

今年是高百接力赛的第十个年头，今天的总决赛被誉为“国内高校最强跑团”赛事。上海体育大学绿瓦跑团也迎来了参赛5周年的时间节点。

 2025高百接力赛大区分站赛华东站于11月2日在世界级地标赛场——上海国际赛车场火热开赛。

在过去的5年中，上海体育大学绿瓦跑团从初登赛场的青涩表现，到逐步跻身全国强队行列，其成长轨迹，正是高百接力赛中“厚积薄发”的典型样本。过去3年，上海体育大学绿瓦跑团的成绩呈现清晰的阶梯式上升：2023年斩获华东站冠军，并首次闯入全国总决赛，以全国第13名站稳脚跟；2024年延续强势表现，以华东站亚军身份顺利晋级，总决赛排名跃升至第8位。

今年11月2日在上海国际赛车场举行的华东站上，上海体育大学绿瓦跑团经过10棒次（每人约10.8公里）的成绩累加，最终以6小时29分58秒获得季军。担任最后一棒、研究生三年级学生㱔博凯说：“华东站我们的表现算中规中矩吧，因为有几名选手参加同天的北京马拉松和杭州马拉松的比赛，队伍实力有所影响。我自己表现也勉勉强强。我今年一直在努力，不过现在是申请读博的窗口期，压力比较大，赛前没办法做好充足的准备”。㱔博凯11月30日参加了上周末的上马，考虑到一周后的高百接力赛，他在上马没有用尽全力。

参加高百接力赛队伍的10名选手中，至少需要2名女性。

参加高百接力赛队伍的10名选手中，至少需要2名女性。2024级体育教育学院研究生常苗苗获得今年北马国内女子第5，上马第17名。她说：“总决赛备赛期间大家很团结，付出了努力，期望在总决赛上发挥出正常水平”。

带队队长袁明辉表示，每一年的成绩提升，都源于团队对战术细节的打磨和训练体系的完善。他说：“分站赛的目的是为了拿到晋级名额，总决赛才是我们充分展现实力的舞台。”他提到队员选拔始终遵循“出勤优先+能力匹配”的双重标准。袁明辉补充说：“高百接力赛是团队赛，每名队员都很重要，只有既肯坚持训练，又能适配团队战术的选手，才能站上总决赛的赛场。”孙天一赛季期间会保持每周140公里（月跑量600公里），在业余时间进行训练。他说：“这既需要日复一日的坚持，也需要科学合理平衡训练与休息、爱好与学习。”

 高百迎来10周年。

平衡时间是每个队员需要面对的课题。对于运动康复专业研三学子㱔博凯而言，学业与科研的压力不言而喻——作为2023届上海市优秀毕业生、本校硕士研究生推免生，他从研一高百接力赛二队成员成长为校队主力，仍坚持“利用所有空闲时间训练，有时甚至一天两练”。带队队长袁明辉说：“学习、科研与训练有时很难绝对平衡，这就要分清轻重缓急。”

单棒16公里的挑战

2025年度高百接力赛总决赛延续“10人×16公里”的接力模式，每位参赛队员要进行16公里的奔跑，这和6站分站赛（除华东站）每人跑4公里的距离、从第1棒到第10棒顺序接力有所不同。

2025高百接力赛大区分站赛华东站进行。

和去年相比，今年高百接力赛总决赛的总距离仍是160公里，但在分组方面进行创新：即赛事将10人团队拆分为A、B、C三个常规接力组（每组3人）与G组决胜组（1人），每队的3个常规组同时出发。常规组总成绩与G组成绩相加作为团队最终排名依据。其中B组和C组第一棒强制要求女生担任。3个常规组的接力顺序均为组内依次交接。这样的设置既考虑保证进程紧凑；同时保持赛事的悬念。

今年高百总决赛考虑到赛道容量和队伍数量（100支），A组作为首发梯队率先开跑；B组在A组发枪后5分钟出发；C组顺延至A组出发后10分钟启动，这样最大程度利用赛道容量，提高队员参赛舒适度。3个常规组需在A组出发后3.5小时内完成接力并通过终点拱门，超时将无法计入常规组成绩。这样来看，队员怎么分组也有讲究。G组决胜阶段堪称“终极考验”：A组发枪4小时后，100支队伍常规组总成绩与第一名差距在20分钟内（含）且排名前20名（含）的团队，其G组选手将根据常规组总成绩依次出发；其余团队的G组选手则在G组第一名出发后20分钟统一开跑。若团队因自身原因未按规定时间启动G组接力，将面临每次10分钟的罚时，组委会更保留取消其G组参赛资格的权利。此外，全场比赛设置5.5小时总关门时间。

参赛选手常苗苗。

12月初上海滨江的户外赛道也是一个考验。每位队员基本上在8公里的赛道上进行折返。该赛道的部分黄浦滨江赛道是最近几年上马赛道，其余部分有铺装、木制栈道路面。其中日晖港桥和部分路面有爬升。另外，江边还会有点侧风。2025 年新增的 14到15 公里两处小折返，考验队员冲刺阶段的节奏把控。上海体育大学绿瓦跑团的孙天一特别看重赛前准备与团队配合。他说：“高百接力赛不是一个人的比赛，前期的战术沟通、分工协作，赛前的状态调整，都直接影响最终结果。”他表示，“接力分组和比赛路面对各支队伍都是公平的，全力以赴就好。”

100支队伍的竞争

今年参加高百接力赛总决赛的队伍数量几乎翻倍，扩容到100支。这100支队伍有的通过分站赛获得参赛资格，有的是特邀中外合作办学的队伍和联队。

上海体育大学绿瓦跑团的队员在训练。

从分站赛情况来看，今年参加总决赛的队伍实力强劲。以2023、2024年总冠军重庆大学为例，他们甚至在分站赛上未能夺冠。当然，各支队伍在分站赛的目的主要是获得参赛资格，未必派出最强选手。传统强队中山大学今年华南站排名第6名。根据规则，获得总决赛参赛资格的队伍，可以大面积地替换队员，但仍需要满足10人中最少2名女性的要求。

相较于往年，2025高百接力赛总决赛的赛制打破了“单一接力到底”的传统模式，给比赛增加了变数。这既需要队伍常规组保持稳定竞争力以获得决胜资格，也要求G组选手具备“一锤定音”的冲刺实力。

赛前准备。

今年华东站担任G组最后一棒的㱔博凯从研一时在二队积累经验到如今成长为主力，每次珍惜参赛机会。他说：“今年是高百接力赛的第10年，也是我们上海体育大学参赛的第5年，一个‘10’，一个‘5’，足以说明比赛的意义。如果今后我不读博的话，这场总决赛可能是我作为学生最后一次代表母校征战高百接力赛。”

如果说㱔博凯是团队的“精神支柱”，那么常苗苗是团队的“实力担当”。她是田径二级运动员，拥有9年系统训练经验，2025赛季获得5冠3亚2季的佳绩。她在ITRA（注：国际越野跑协会，该协会为全球越野跑赛事提供统一评级与选手积分体系）691分的积分，处于中国女子越野跑“670-700分竞速区”。不过常苗苗并非通过体育单招或高水平运动队渠道录取，非中国田协注册运动员，目前上海体育大学全日制在读硕士研究生，符合对“普通高校学生”的界定。

2025高百接力赛大区分站赛华东站。

从2023年总决赛第13到2024年总决赛第8，上海体育大学绿瓦跑团以厚积薄发之势向冠军发起冲击，在十年赛事的历史坐标上，书写属于上海高校的青春力量。他们“保三争一”目标正如高百接力赛十年所传递的精神内核：不仅是跑者的竞技场，更是青春的宣言书。

（作者牛坤系上海体育大学新闻与传播学院2024级本科生，上海体育大学陈国强副教授对本文亦有贡献）